请教老哥关于公路车选择和入坑问题
最近戒网游闲的淡出鸟，打算骑车分散一下精力，顺带还能锻炼一下心肺，为两个月后摩旅做准备，之前没接触过相关内容，现在根据各种公路车购买推荐，目前确定下两款车子，两个车子轮子和车架都平分秋色，价格也相差不多，目前难做抉择的是套件。
一款套件是速联force axs d2
另外一款是禧玛诺ut di2 8170
这俩网上我了解到的信息就只是一个无线一个有限，且都是各自品牌的次顶级。
卖车实体店店员更推荐禧玛诺，网上的某些评论更偏向速联。我个人不太理解二者差异也不知道该选择哪个，希望了解的大佬给个建议和原因。
还有个问题就是公路车骑行这个运动是不是比较伤膝盖？还是说只要把握正确的骑行姿态对于膝盖并无影响？ 电变没必要，还得搞电池什么的，本身减的重量对于普通骑友没啥意义、装逼大于实用；因此也是推荐有线的禧玛诺
其二，关于伤膝盖，有几点注意：1、保暖，包括你后续摩旅也一样，不保暖铁膝盖也顶不住，适宜的温度挑选对应的骑行服；2、车架尺寸，过大过小，会对膝盖，腰等各个部位有损伤，而且不舒服，可以去店里做专门的测试，也可以亲自体验体验；3、长期骑行，其实比较伤膝盖的是上坡，和过大齿比。也就是说如果蹬的很使劲，长此以往，就会伤膝盖（提高踏频），但是普通休闲骑什么的，相比跑步之流，骑行属于不伤膝盖的运动。另，如果是新手，不提议开头就整锁鞋什么的，先去骑 休闲买个折叠不好么 小作为菜腿我只能说羡慕，用完电变你肯定接受不了手变的，膝盖问题注意踏频和齿比即可 test007 发表于 2024-5-19 15:18
电变没必要，还得搞电池什么的，本身减的重量对于普通骑友没啥意义、装逼大于实用；因此也是推荐有线的禧玛 ...
谢谢大佬指点，那我就禧玛诺了，我倒是不在这些重量什么的，差再多不过一口水重。主要两个车价格差不多，不想一样的钱买的吃亏。
sya0927 发表于 2024-5-19 16:48
小作为菜腿我只能说羡慕，用完电变你肯定接受不了手变的，膝盖问题注意踏频和齿比即可 ...
谢谢指点，听一楼说不爬坡，不用大齿就行。踏频的话，刚入门先观察着吧，之前确实没接触过。不知道我个人是什么情况。
jin851150 发表于 2024-5-19 15:39
休闲买个折叠不好么
哥们身高一米九，骑个折叠属实有点猴子骑狗了。另外还是圆梦吧，小时候就想要个碳架公路赛。
test007 发表于 2024-5-19 15:18
电变没必要，还得搞电池什么的，本身减的重量对于普通骑友没啥意义、装逼大于实用；因此也是推荐有线的禧玛 ...
护具什么的因为骑摩托一直都很注意，锁鞋还有紧身衣我是不打算穿的，刚接触还是有点接受不能。说实话，真觉得有点尴尬
能上电变肯定电变，穷玩车架，富玩轮，屌丝玩套件，车架几何要会看，不差钱就做个动态fitting，能调到最合适你的状态，户外骑行头盔、灯、手套必备，户内买个骑行台，想要科学进步，佳明整一套，有氧练踏频 刚接触没必要特别贵，一切都是用来练手的，等骑得久了才知道自己需要的是爬坡还是要破风，预算不高电变不太推荐 玩玩就行了，不要太投入，剧烈运动始终是伤身的{:4_89:} wu1611045022 发表于 2024-5-19 22:49
哥们身高一米九，骑个折叠属实有点猴子骑狗了。另外还是圆梦吧，小时候就想要个碳架公路赛。
...
你这身高只能买迪卡侬吧
jin851150 发表于 2024-5-21 16:43
你这身高只能买迪卡侬吧
看定捷安特tcr adv pro0了，L号刚刚好
建议优先线下支持高的，店员推禧玛诺是因为速联对技师要求高，装上能用没问题，但是要调的好不一定有这水平。
车架还是要看一下几何，刚入门尽量还是别破风架，看你挑套件的标准感觉不像会差一个fitting的钱，虽然国内有不少fitting都是耍猴，但是对小白还是有一点用
然后找一些大Pro教发力方式的视频，控车教学的视频，就可以从入坑到入土了 0.0 wu1611045022 发表于 2024-5-21 19:25
看定捷安特tcr adv pro0了，L号刚刚好
有尺码合适的就行，就怕都小了
wu1611045022 发表于 2024-5-19 22:50
护具什么的因为骑摩托一直都很注意，锁鞋还有紧身衣我是不打算穿的，刚接触还是有点接受不能。说实话，真 ...
长期骑行估计骑行裤还是避不开，不然屁股顶不住。实在羞耻，可以在骑行裤外面整个短裤，类似打篮球那种装扮。骑行裤保屁股保蛋
test007 发表于 2024-5-29 00:46
长期骑行估计骑行裤还是避不开，不然屁股顶不住。实在羞耻，可以在骑行裤外面整个短裤，类似打篮球那种装 ...
真的顶不住，上周日骑了一个半小时，提前还套了个迪卡侬的坐垫，就这到现在屁股还有痛感。
昨天刚下单买了个骑行裤衩，打算外面套条裤子。
真没想到，骑公路车腰不疼腿不疼，屁股疼。
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